ASSOMAR

Marine marchande et navigation

Navire porte-conteneurs en navigation — illustration générale
Illustration générale de la marine marchande. Elle n’illustre pas un projet, un partenariat ou une réalisation d’ASSOMAR. Tvabutzku1234 / Wikimedia Commons / CC0

La marine marchande relie la RDC aux échanges régionaux et internationaux. Elle mobilise des métiers exigeant compétence, discipline, sécurité et adaptation permanente aux normes applicables.

ASSOMAR présente ici un domaine d’expertise institutionnelle : compétences référencées, accompagnement et orientation. L’association n’agit pas comme autorité réglementaire, ne délivre pas de certifications officielles et ne garantit pas la disponibilité immédiate d’un expert.

Notre champ d’expertise

ASSOMAR s’intéresse à la navigation commerciale, aux métiers du pont et de la machine, à l’exploitation des navires, à la qualification des gens de mer, à la formation continue, à la sécurité à bord et à l’évolution des pratiques de l’industrie maritime.

Compétences et professionnalisation

Les Statuts d’ASSOMAR placent la promotion des compétences congolaises au cœur de sa mission. L’association contribue au partage de connaissances, à la valorisation des qualifications et à la réflexion sur les parcours professionnels, dans le respect des pouvoirs des autorités compétentes.

Référentiels internationaux

La profession maritime évolue dans un environnement international encadré notamment par les instruments de l’Organisation maritime internationale (OMI). La Convention STCW fixe des normes minimales de formation, de certification et de veille pour les gens de mer. ASSOMAR suit ces évolutions afin d’informer, d’orienter et d’accompagner ses membres — sans se substituer aux autorités de délivrance des titres.

Flotte nationale et pavillon congolais

Dans son plaidoyer du 11 novembre 2025, ASSOMAR a défendu l’idée que les droits de trafic maritime puissent être affectés de manière prioritaire, durable et traçable à l’achat, à l’armement et à l’exploitation de navires sous pavillon congolais. Le document plaide également pour l’émergence d’armements nationaux capables de compléter l’action des Lignes Maritimes Congolaises.

Il s’agit de propositions de plaidoyer d’ASSOMAR, non de décisions gouvernementales déjà adoptées.

Capital humain maritime

Le même plaidoyer met l’accent sur la formation et la certification du personnel navigant, et propose la constitution d’une réserve nationale de professionnels utiles à la flotte, à la pêche hauturière et aux activités maritimes et multimodales.

ASSOMAR peut contribuer à la réflexion et à la mise en relation de compétences ; elle ne certifie pas les professionnels et ne se substitue pas aux autorités publiques compétentes.

Solliciter une compétence

Institution, entreprise ou organisation professionnelle : décrivez votre besoin pour une recherche de compétence ou une demande de mise en relation dans le domaine de la marine marchande et de la navigation.

La mise en relation vise l’orientation vers des compétences adaptées. Elle ne constitue pas une place de marché, une garantie de disponibilité ni une accréditation réglementaire.

Retour en haut